JIS G 3472 Oglekļa tērauda caurule automašīnai

JIS G 3472: 2018 ir īpašs specifikācijas standarts elektriskajai pretestībai metinātaiOglekļa tērauda caurulesAutomobiļu struktūrām Japānas rūpniecības standartos. Tās galvenās pakāpes (piemēram, STAM290G, STAM390G, STAM470G utt.) Galvenokārt ir zems - oglekļa tērauds, ņemot vērā gan stiprību, gan formējamību, un tos plaši izmanto vieglā ķermeņa un šasijas komponentu ražošanā.

 

JIS G 3472 Automobiļu oglekļa tērauda caurule ir sadalīta 11 klasēs, īpašā informācija ir šāda:

Klasifikācija	Pakāpes simbols	Piezīmēt	Ražošanas metodes simbols
			Cauruļu ražošanas metode	Apdares metode	Marķējums
G klase	Stam290ga	Caurules, ko izmanto automobiļu vispārējām daļām	Metinātā elektriskā pretestība: E	Kā metinātā elektriskā pretestība: G Karsts - Pabeigts: h Auksts - Pabeigts: c	Simboli, kas norāda uz ražošanas metodēm, jābūt marķētām saskaņā ar standartiem
	Stam290GB
	Stam340g
	Stam390g
	Stam440g
	Stam470g
	Stam500g
H klase	Stam440H	Īpaši nepieciešama caurules, ko izmanto automobiļu daļām
	Stam470H
	Stam500h
	Stam540H

 

Izgatavojot cauruli, rūpnīcas sakārtotā parauga testa ķīmiskās sastāva analīzes vērtības jāatbilst šai tabulā standartiem:

Pakāpes simbols		C	Si	Nojaukšanās	P	S
Stam290ga		0,12 maks.	0,35 maks.	0,60 maks.	0,035 maks.	0,035 maks.
Stam290GB
Stam340g		0,20 maks.	0,35 maks.	0,60 maks.	0,035 maks.	0,035 maks.
Stam390g		0,25 maks.	0,35 maks.	0,30 līdz 0,90	0,035 maks.	0,035 maks.
Stam440g Stam440H
Stam470g Stam470H
Stam500g Stam500h		0,30 maks.	0,35 maks.	0,30 līdz 1,00	0,035 maks.	0,035 maks.
Stam540H

 

 

 Augsto izmaksu veiktspēja:Tas kā pamatkomponentu izmanto oglekļa mangāna tēraudu (c mazāks vai vienāds ar 0,25%), kura izmaksas ir zemākas nekā leģēta tērauda un piemērota lielai - mēroga masas ražošanai.

 

 Lieliska metināmība:Zems sēra un fosfora saturs (P mazāks vai vienāds ar 0,035%, S mazāks vai vienāds ar 0,035%) šāda veida tērauda caurules nodrošina pretestības metināšanas stabilitāti un loka metināšanu.

 

 Sabalansētas mehāniskās īpašības:JIS G 3472 oglekļa tērauda caurules standarta stiepes izturība automašīnām ir 350-500MPa, un pagarinājums ir lielāks vai vienāds ar 25%, kas atbilst sadursmes enerģijas absorbcijas prasībām.

 

 Kontrolējama virsmas kvalitāte:Standarts nosaka, ka caurulei jābūt bez defektiem, piemēram, plaisām un krokām, izejot no rūpnīcas, kas ir piemērota nākamajiem elektroforēzes vai izsmidzināšanas procesiem.

 Ķermeņa struktūra:durvju anti - sadursmes stars, b - stabu pastiprināšana

 

 Šasijas sistēma:Suspensijas vadības grupa, apakšrāmis, kas savieno cauruli

 

 Izplūdes sistēma:Daļa no vidējā klusinātāja apvalka (jābūt saskaņotai ar siltumu - izturīgs pārklājums)

 

 Drošības komponenti:Sēdekļa rāmis, drošības jostas stiprināšanas kronšteins (jāiztur noguruma pārbaude)

 

Iepriekš minētā informācija visaptveroši apkopo JIS G 3472 oglekļa tērauda caurules īpašības automašīnai. Salīdzinot ar JIS G3445 (oglekļa tērauda caurule mehāniskai struktūrai), JIS G 3472 uzsver automobiļu rūpniecības īpašo procesu pielāgojamību. Tas ir klasisks materiālu izvēles risinājums japāņu autoražotājiem. Pēdējos gados tā tirgus izplatības līmenis Ķīnā un Dienvidaustrumu Āzijā turpināja pieaugt, un tā tirgus izredzes arī nepārtraukti uzlabosies, uzlabojot automobiļu produktus.

 

Populāri tagi: JIS G 3472 Oglekļa tērauda caurule automašīnai, Ķīna JIS G 3472 Oglekļa tērauda caurule automašīnu ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcai